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Sep 01, 2023

Clark élargit sa gamme de chariots élévateurs électriques

Clark a élargi sa série de chariots élévateurs électriques GEX20-30L et GEX40-50 pour inclure des modèles équipés d'une batterie lithium-ion (Li-ion) de 80 volts, ce qui élargit encore la gamme de produits dans le segment des

Clark a élargi sa série de chariots élévateurs électriques GEX20-30L et GEX40-50 pour inclure des modèles équipés d'une batterie lithium-ion (Li-ion) de 80 volts, ce qui élargit encore la gamme de produits dans le segment des chariots électriques à contrepoids dotés de la technologie Li-ion.

Le spécialiste des véhicules de manutention propose aux opérateurs une alternative puissante et écologique aux chariots à moteur thermique, tant dans les segments électriques 48 V que 80 V, avec des capacités de charge de 1,6 à 5 tonnes.

Hautes performances de manutention

Les chariots élévateurs électriques à quatre roues GEX20-30sL et GEX40-50 avec technologie Li-Ion 80 V sont disponibles avec des capacités de charge de 2 à 5 t et sont idéaux pour transporter des charges lourdes à l'intérieur et à l'extérieur. Que ce soit dans l'industrie, la distribution ou même dans les industries alimentaires, des boissons, chimiques et pharmaceutiques, où un fonctionnement propre est important, les chariots élévateurs électriques Clark avec batterie Li-Ion garantissent des performances de manutention élevées avec de faibles coûts d'exploitation sur tout le cycle de vie du camion.

Les chariots font leurs preuves en particulier dans les opérations intensives où un comportement de démarrage puissant est requis, un chargement et un déchargement rapides sont importants aux heures de pointe ou dans les opérations où des pentes ou des rampes doivent être régulièrement franchies. Mais surtout dans les opérations en plusieurs équipes, où une haute disponibilité est importante, les chariots équipés de batteries Li-Ion montrent pleinement leurs atouts. Ici, l'opérateur bénéficie particulièrement des propriétés de la technologie Li-Ion, telles que la durabilité, la capacité de charge rapide et intermédiaire ainsi que l'absence de maintenance.

Puissance avec une faible usure

Deux moteurs de translation dans la transmission avant parallèle, d'une puissance de 7,8 kW chacun pour le GEX20-30L et de 11,3 kW pour le GEX 40-50, associés à la technologie à courant triphasé 80 V, garantissent une accélération rapide et une poussée élevée. Les moteurs AC utilisés sont conçus pour être inusables et très robustes. Ils atteignent une vitesse de pointe allant jusqu'à 18 ou 20 km. La double commande AC est équipée de la technologie moderne Mosfet et bus CAN.

Trois modes de déplacement sont disponibles pour une utilisation économe en énergie du camion, programmables individuellement. Le freinage régénératif sans usure avec le frein moteur et la réduction automatique de la vitesse dans les virages sont également réglables. Un fonctionnement sûr sur des terrains en pente ou sur des rampes est assuré par la fonction rampe standard. Cela évite une accélération ou un recul involontaire du chariot et garantit que l'opérateur garde toujours le contrôle du véhicule.

Pack Li-Ion d'une seule source

Avec la solution Clark Li-Ion, le client reçoit tout d'une seule source : la batterie Li-Ion, le système de gestion de batterie (BMS) et le chargeur haute fréquence. La capacité de la batterie pour tous les modèles 80 V de la série GEX est de 560 Ah. Le chargeur 80 V ne nécessite qu'un branchement électrique (prise CEE 16 A) et recharge complètement la batterie en seulement 3,5 heures. L'état de charge est affiché sur l'écran du véhicule. Pendant le processus de charge, l'écran du chargeur indique toujours l'état de charge actuel de la batterie Li-Ion. Le BMS dispose d'un coupe-circuit de sécurité.

La batterie Li-Ion peut être chargée intermédiairement à tout moment et dans un délai très court, en cas de panne, sans endommager la batterie ni réduire sa durée de vie. Environ 6,25 % de la quantité de charge peut être atteinte en 15 minutes. Les véhicules Li-Ion peuvent ainsi être utilisés 24 heures sur 24 sans avoir besoin de changer les batteries. Cela réduit les temps d'arrêt qui seraient nécessaires pour un changement de batterie.

Un autre avantage de la technologie Li-Ion est que la batterie a une tension constante pendant toute la durée du fonctionnement. La pleine puissance est toujours disponible ⎼ même si la batterie est déjà déchargée à 80 %. Les opérateurs peuvent donc non seulement augmenter leur productivité grâce à la technologie Li-Ion, mais également économiser sur les coûts de maintenance, d'infrastructure et de remplacement des batteries. Cela rend l'investissement dans un camion Li-Ion intéressant pour toutes les entreprises qui souhaitent exploiter une batterie sans entretien, longue durée et à charge rapide avec un niveau de sécurité élevé.